Speedway Stadionzeitung 7-2022

DEVILS INSIDE DAS SPEEDWAY MAGAZIN FÜR LANDSHUT Ausgabe 6 -2022 - 8. Jahrgang Gegnervorschau // Seite 5 Aktuelle Tabelle // Seite 12 Impressionen // Seite 15 AC Landshut Fanclub // Seite 24 GEGEN CELLFAST WILKI KROSNO PLAYOFF-VIERTELFINALE

LiebeMitglieder der Devils-Familie, was war das bis jetzt wieder für eine Saison! Als kurz und knackig kann man sie beschreiben, geht es doch seit einigenWochen Schlag auf Schlag, Heim- und Auswärtsrennenwechseln sich imWochentakt ab. Heute nun freuen wir uns alle auf ein Bonus-Rennen, auf das wir gehofft hatten, heißt dies doch, daß wir nicht nur unser absolutes Minimalziel für die Saison 2022, nämlich den Verbleib in der eWinner 1. Liga, erreicht haben, sondern uns in der Tabelle auch so gefestigt haben, daß wir es in die Play-Offs geschafft haben. Von unseren siebenHeimrennenhabenwir nur eines, und das knapp, gegendenTopfavoritenaus Zielona Gora verloren. Wir sind stolz auf unser Team, denn es hat Woche für Woche mit einem enormen Kampfgeist, Siegeswillen und Zusammenhalt überzeugt. Der Einzug in die Play-Offs ist also der Bonus für die Saison – wer weiß, was danach noch kommt .... Ins Halbfinale ziehen die drei Sieger der Play-Offs sowie der punktbeste Verlierer ein. Die Karten werden also für alle neu gemischt, jeder kann es schaffen, und es wird zu einem großten Teil von der Tagesform, aber auch etwas vom kleinen Quäntchen Glück zur richtigen Zeit abhängen. Lassen wir uns überraschen, ob unsere Mannschaft auch heute wieder zu Hause eine Klasse für sich sein wird und ob es ihr gelingt, ein gutes Punktekonto für das Auswärtsrennen aufzubauen. Und dann „schau mer mal“, ob wir noch ein Bonus-Bonusrennen in dieser Saison bekommen. Doch auch abseits der Bahn leistet unsereDevils-Familie großartiges, und daher möchten wir heute nochmals „Danke“ an alle unsere Funktionäre, Sponsoren und Fans sagen, die uns mit ihrer Unterstützung über die gesamte Saison nach vorne getragen haben. Es freut sich mit allen Mitgliedern der Devils-Familie auf einen schönen Renntag. Euer Vorstand des AC Landshut VORWORT 2

WER KOMMT IN DIE TEUFELSKÜCHE? Stadion Städtisches Stadion MOSiR Krosno Das Stadion bietet Platz für insgesamt 6.000 Zuschauer. Die Bahn ist 398m lang, auf den Geraden 12,5m und in den Kurven 17,5m breit. Es ist die längste Speedwaybahn in Polen. Geschichte Der Verein in seiner derzeitigen Form ist relativ jung, wurde er doch erst am 2. Oktober 2018 gegründet, wobei der Geschäftsplan bereits den Aufstieg in die Ekstraliga bis 2023 sowie den Ausbau des Stadions voraussieht. Vorläufervereine waren Karpaty Krosno, der 1956 gegründet wurde; bereits 1950 wurden erste Speedwaywettbewerbe in der Stadt durchgeführt. Bis zur Auflösung wegen finanzieller Probleme imJahre 1969 fuhr der Verein in der Zweiten Liga. 1986 wurde der Speedwaysport in Krosno reaktiviert, der neue Verein startete von 1988 bis 1996 in der Zweiten Liga; der Nachfolgeverein, der bis 2016 existierte, behauptete diese Position unter verschiedenen Bezeichnungen bzw. Neugründungen, die erfolgten, als beispielsweise 2007 dem ursprünglichen Verein die Lizenz verweigert wurde. Die Vorrunde der Saison 2022 schloß die Mannschaft auf Platz 3 der Tabelle ab, was heißt, daß sie erst ihr zweites PlayOff-Rennen zu Hause bestreitet - was ein Vorteil sein kann. Die Devils hatten beim Hinrennen in Krosno nur knapp mit 47:43 verloren; beim Rückrennen in Landshut waren die Wölfe durch den kurzfristigen Ausfall von Vaclav Milik geschwächt und verloren 49:41. Auch bei den Play-Offs können sie wohl nicht in voller Stärke antreten, da ihr Top-Scorer Andrzej Lebedev aller Voraussicht nach ausfallen wird. Erfolge In der ersten Saison belegte Krosno Platz 4 in der Zweiten Liga, konnte sich in den PlayOffs jedoch nicht durchsetzen. 2020 gelang der Aufstieg in die Erste Liga. 2021 belegte man ebenfalls Platz 1 der Tabelle, verlor jedoch in den PlayOffs gegen TZ Ostrovia. CELLFAST WILKI KROSNO 5

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TEAM: Andrzej Lebedev (LAT) ein ehemaliger Devil im Kader von Krosno; 2013 Zweitplatzierter bei der Jugend-EM und Viertplatzierter bei der Jugend WM, Gewinner des SEC 2017 und Mitglied in der Lettischen Nationalmannschaft, für die er regelmäßig beim SoN am Start ist; kennt die Bahn in der Ellermühle natürlich sehr gut Vaclav Milik (CZ) der zweite ehemalige Devil und Publikumsliebling, der in der Ellermühle immer für ein zweistelliges Ergebnis gut war und in die Fußstapfen seines Vaters steigt; mehrmaliger Gewinner des Goldenen Helms in Pardubice und seit 2012 in der Polnischen Liga am Start, zunächst für Krakow, dann Rybnik und Wroclav; daneben auch für die Poole Pirates und Kings Lynn Stars in England; fünfmaliger Tschechischer Meister, zuletzt 2019 Marko Lewiszyn (UA) fährt seit Juli 2021 bei Krosno und ist von Lokomotiv Daugavpils ausgeliehen; 2020 nahm er am Finale der Junioren-Einzelweltmeisterschaft in Pardubice teil Tobiasz Musielak (PL) stammt aus Leszno und begann dort seine Speedway-Karriere (2009-2016), wechselte dann zu Rybnik und war bereits in der vergangenen Saison imKader von Krosno; war in England für Wolverhampton und Swindon am Start Piotr Pioro (PL) ebenfalls schon 2021 für Lodz am Start Mateusz Szczepaniak (PL) gewann 2007mit der Polnischen Nationalmannschaft die U21- Weltmeisterschaft, in der polnischen Liga bisher für Pila und Czestochowa am Start und schon 2021 bei Krosno; auch Erfahrung in Schweden (Kumla) und England (King’s Lynn) Rafal Karczmarz (PL) stammt aus der Kaderschmiede von Stal Gorzow, für die er von 2014 bis 2021 fuhr, dazwischen an Pila und Rzeszow (2015 bzw. 2016) ausgeliehen; gewann 2016 mit der Polnischen Nationalmannschaft Gold bei der Junioren-EM Krzysztof Sadurski (PL) in der Vorsaison noch für Rawicz in der Zweiten Polnischen Liga unterwegs Franciszek Karczewski (PL) Junior aus Czestochowa Aleks Rydlewski (PL) begann 2020 bei Apator Torun und kam dann für die Saison 2021 zu Krosno Kacper Przybylski (PL) bestritt bisher nur wenige Rennen, z. B. 2020 in der Zweiten Liga gegen Wittstock Patryk Nater (PL) aus dem Nachwuchs von Krosno Milosz Grygolec (PL) ebenfalls aus demNachwuchs von Krosno Trainer: Ireneusz Kwiecinski Teammanager: Michal Finfa 7

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TABELLE Platz Mannschaft Rennen Punkte +/- 1 Abramczyk Polonia Bydgoszcz 14 30 +77 2 Stelmet Falubaz Zielona Góra 14 24 +153 3 Cellfast Wilki Krosno 14 20 +44 4 Trans MF Landshut Devils 14 17 -11 5 H. Skrzydlewska Orzeł Łódź 14 14 -29 6 Zdunek Wybrzeże Gdańsk 14 13 -50 7 ROW Rybnik 14 11 -62 8 Aforti Start Gniezno 14 11 -122 12

IMPRESSIONEN TRANS MF LANDSHUT DEVILS VS. AFORTI START GNIEZNO 15

ERGEBNISSE 04.07.2022 41 49 Aforti Start Gniezno 08.07.2022 49 41 Trans MF Landshut Devils 10.07.2022 48 42 10.07.2022 48 42 16.07.2022 52 37 H. Skrzydlewska Orzel Lodz Aforti Start Gniezno Cellfast Wilki Krosno Aforti Start Gniezno ROW Rybnik Zdunek Wybrzeze Gdansk Cellfast Wilki Krosno Zdunek Wybrzeze Gdansk 16

ü Heilig-Geist-Stüberl Heilig-Geist-Gasse 414 :: 84028 Landshut Tel.: 0871 / 89385 :: Fax: 0871 / 276017 http://www.heilig-geist-stueberl.de unsere Öffnungszeiten Montag - Freitag 10.00 Uhr - 23.00 Uhr Warme Küche von 11.00 - 14.00 Uhr und ab 16.00 Uhr Sonntag 19.00 Uhr - 23.00 Uhr (Sommerzeit) 18.00 Uhr - 23.oo Uhr (Winterzeit) Samstag Ruhetag

17.07.2022 59 30 17.07.2022 41 49 17.07.2022 52 38 ROW Rybnik 23.07.2022 47 43 23.07.2022 58 32 24.07.2022 48 42 24.07.2022 46 44 Stelmet Falubaz Zielona Gora Aforti Start Gniezno Abramczyk Polonia Bydgoszcz Trans MF Landshut Devils Cellfast Wilki Krosno Zdunek Wybrzeze Gdansk ROW Rybnik H. Skrzydlewska Orzel Lodz Trans MF Landshut Devils Zdunek Wybrzeze Gdansk Abramczyk Polonia Bydgoszcz Stelmet Falubaz Zielona Gora Cellfast Wilki Krosno

IMPRESSIONEN SAISO 2022 20

NEU AM START - Vor einigen Jahren haben wir Euch schon einmal unseren, damals noch inoffiziellen, Fanclub vorgestellt. Mittlerweile hat sich viel getan, so manch eine Busfahrt wurde inzwischen organisiert. Über die Winterpause schließlich wurde der „Devils Speedway-Fanclub e.V.“ gegründet – mit Vorsitzenden, Homepage, Fankleidung etc., pünktlich zum 100-jährigen Bestehen, das der ACL im Jahr 2022 begeht. Devils Inside sprach mit den Vorsitzenden Dennis Christ und Dirk Thalmann: Dennis, Glückwunsch zur Vereinsgründung! Was hat Euch bewogen, den über lange Jahre inoffiziell bestehenden Fanclub jetzt in einen „richtigen“ Verein umzuwandeln? Der Fanclub wurde bereits 2016 ins Leben gerufen und sollte gleich als „richtiger“ Verein agieren, leider kamen wir zeitlich nicht ganz dazu.... Wir haben dann in den letzten Jahren beobachtet, daß durch die Corona-Pause vieles eingeschlafen ist, das war unser Anstoß. Es muß in dem wunderbaren Sport wieder vorangehen, der Stellenwert und das Ansehen des Sports müssen verbessert werden. Im jedem Dorf gibt es einen Fußball-Fanclub, warum nicht beim Speedway?“ Wie viele Mitglieder habt Ihr aktuell? Momentan sind es ca. 30 Mitglieder – und die Zahl steigt stetig, was uns sehr freut, da wir mit so großer Resonanz am Anfang nicht gerechnet hatten. Wie kann man Mitglied werden, und was kostet es? Den Mitgliedsantrag findet man auf unserer Homepage www.devils-speedway-fanclub. com, unter „Formulare“, oder man kommt beim Rennen zu uns in den Fanblock. Die Mitgliedsbeiträge sind moderat: Kinder bis einschließlich 14 Jahre sind komplett kostenlos, Jugendliche bis einschließlich 18 Jahre zahlen 15 Euro und Erwachsene 20 Euro im Jahr. Dazu kommt eine einmalige Aufnahmegebühr von 5 Euro. Was bietet Ihr den Mitgliedern, und was ist das offizielle Vereinsziel? Unsere Mitglieder haben einige Vorteile. So bekommen sie einen WELCOME-Schal, damit sie für den Besuch im Stadion bestens ausgerüstet sind. Zu den Heimrennen können über uns vergünstigte Tickets erworben werden. Dann organisieren wir natürlich auch Fahrten zu Auswärtsrennen, dafür erhalten unsere Mitglieder vergünstigte Konditionen für die Busfahrt, Verpflegung, den Eintritt und teilweise bei der Übernachtung. Informationen über unsere Aktionen und Angebote erhalten die Mitglieder über den Newsletter und auf der Website. Nicht zu vergessen natürlich die Möglichkeit, bei uns im Fan-Block gemeinsam die Mannschaft lautstark anzufeuern und nach den Rennen zu feiern ... Was das Vereinsziel angeht, so ist das schon etwas „trockener“: Natürlich liegt es in erster Linie in der Unterstützung der Speedwaymannschaft des ACL durch Besuch der Heim- und der Auswärtsrennen, aber auch in der Förderung des Interesses der Jugend am Speedway und evtl. Nachwuchsgewinnung. DER AC LANDSHUT FANCLUB 24

Wir wollen darüber hinaus die älteren und jüngeren Fan-Generationen zusammenbringen, damit sie sichaustauschen können, bzw. um sie für den Sport zu begeistern. Die Fans sollen zu einer kameradschaftlichen Gemeinschaft zusammengeschweißt werden. Auf der Website heißt es, Ihr seid der „Erste deutsche Speedway Fanclub“. Das ist überraschend... Gibt es wirklich bei keinem anderen deutschen Speedwayverein organisierte Fans? Unseren Recherchen nach gibt es in deutschen Speedaysport keinen offiziellen mannschaftsbezogenen Verein. Was den AC Landshut anbetrifft, so gibt es natürlich noch den „Bahn- und Speedway-Club Landshut e.V.“, den es seit 1978 gibt, der Rennen besucht und Vereinsausflüge macht und den ACL auch immer wieder unterstützt, z. B. beim Nachwuchs. Aber, wie gesagt, speziell an einer Speedwaymannschaft aufgehängt sind nach unserem Kenntnisstand nur wir. (Anmerkung der Redaktion: Wenn jemand unter den Lesern andere Erkenntnisse hat, freuen wir uns über entsprechende Rückinformation!) Grade im letzten Jahr hatteman nach dem verkorksten Start den Eindruck, sobald Zuschauer erlaubt waren, und der Fanclub vor allem bei den Heimrennen Stimmung gemacht hat, hat das die Mannschaft auch nach vorne getragen, war das auch Euer Eindruck? Ja, diesen Eindruck hatten wir auch - dafür sind wir ja da, um die Mannschaft bei Rennen sicht- und hörbar zu unterstützen. Natürlich sind die Fahrer an einem Renntag sehr angespannt, haben mit sich und den Gegebenheiten zu tun, Gegebenheiten zu tun, aber gute Stimmung im Stadion ist sehr wichtig und fördernd. Unvergessen auch die Unterstützung der Fans beim Auswärtsfinale in Opole, die Trommelbegleitung, die blutig getrommelten Hände, genau gegenüber die Fanclub-Choreo von Opole... Ja, das war auch für uns ein super Erlebnis. Mit dem Ergebnis hat niemand gerechnet, umso größer war die Freude über den Aufstieg. Manchmal muß ein Fan eben alles geben, auch wenn es blutige Hände vom Trommeln sind. War das das bisherige Highlight für die Fans, oder gibt es Rennen, an die Ihr Euch noch lieber zurückerinnert? Sicherlich kann man das Aufstiegsrennen als einer der Highlights der vergangenen Saison betrachten. Aber auch dieses Jahr gab es bereits viele spannende Rennen bei uns im Landshut. Unsere Auswärtsfahrten (z.B. unser Besuch im Zielona Gora oder Rybnik), die zwar anstrengend und terminlich manchmal nicht so arbeitnehmerfreundlich sind, waren trotz allem immer ein Highlight für alle Beteiligten. weiter auf der nächten Seite 25

Was hat der Fanclub in dieser Saison noch so geplant? Natürlich planen wir noch eine Fahrt zu den Play-Offs, da müssen wir aber noch die Termine abwarten. Unser Fanblock wird mit einer Tribüne und noch mehr Equipment für noch mehr Stimmung aufgerüstet. Zum100-jährigenBestehen des AC Landshut gibt’s evtl. eine Überraschung. DieWinterpause wollen wir dann dazu nutzen, um unser Projekt Nachwuchsförderung voranzutreiben. Und damit die Pause an sich nicht so lange wird, soll es wieder das eine oder andere Treffen unserer Mitglieder im Flieger-Pfandl (unsere Fangaststätte) und natürlich eine Club-Weihnachtsfeier geben. Habt Ihr auch Kontakte zu anderen Fanclubs? In Polen ist das ja doch weitaus stärker entwickelt als bei uns, also ist der AC Landshut auch hier quasi Vorreiter ... Ja, wir planen gerade die erste Fanfreundschaft mit einem polnischen Verein. Momentan möchten wir noch nichts dazu sagen, wir freuen uns schon drauf. Habt Ihr auch engeren Kontakt zu dem ein oder anderen Fahrer? Selbstverständlich haben wir Kontakt zu den Fahrern. Da wir schon lange im Speedwaygeschehen sind, kennt man sich natürlich, und nach dem Rennen (auch mal außerhalb des Stadions) wird das eine oder andere Gespräch geführt. Was hättet Ihr für Wünsche oder Anregungen an den Verein in puncto Zusammenarbeit? Da wir für unser Vorhaben einen sehr großen Zuspruch vom Verein erhalten haben und immer mit offenen Armen und Ohren für neue Ideen aufgenommen werden, wünschen wir uns nur, daß es weiter so gut funktioniert. Und wie sieht der Fanclub die diesjährige Saison? Einfach nur KLASSE, besser als erwartet. WEITER SO! 26

EIN GANZ BESONDERER FAN... Bei unserem letzten Heimrennen gegen ROW Rybnik hatten wir einen besonderen Fan zu Gast: Dariusz, ein ROW-Fan aus Rybnik, der in dieser Saison zu jedem Auswärtsrennen seiner Mannschaft mit dem Fahrrad gekommen ist. Am 15.7. startete er um 5.20 Uhr in Rybnik und war nach genau 30 Stunden und 57 Minuten in Landshut, wo wir ihn dann im Stadion begrüßen konnten. Nachstehend seht Ihr ein paar Impressionen von seinen Radtouren. 27

IMPRESSUM Auflage: 1000 Stück pro Ausgabe Autor, Herausgeber, Redaktion: Automobilclub Landshut e.V. im ADAC Altstadt 100 84028 Landshut info@ac-landshut.de, .speedway-landshut.de Texte: Klaus Zwerschina, Claudia Patzak-Krüger Fotos: Hermann Boxleitner, Niklas Breu, Michael Eder, Tom Hofmeister, Christopher Horne, Werbeagentur madmoses Druck und Bindung: Druck Plus // .druck-plus.de Design,Satz und Titelbild: Werbeagentur madmoses // .madmoses.de

DER WEG IN DIE 11. April 2022 – Saisonauftakt Wir starten mit einem Montagsrennen in die Saison, zu Hause gegen einen der beiden stärksten Gegner, Abramczyk Polonia Bydgoszcz. In einem Rennen, das über weite Strecken beiden Mannschaften Siegchancen offen ließ, gewinnen die Trans MF Landshut Devils als Neuling in der eWinner 1. Liga überraschend – auch für die Gäste – mit 47:43. 16. April 2022 – Erstes Auswärtsrennen Der erste Auswärtseinsatz führte die Devils zu ROW Rybnik, wo es eine kalte Dusche gibt, geht das Rennen doch mit 53:37 deutlich verloren, und die Landshuter müssen sich bis zu Heat 12 gedulden, bevor sie ihren ersten Punktsieg einfahren. 23. April 2022 – Der zweite Aufstiegsfavorit zu Gast Schlag auf Schlag geht es weiter, und mit Stelmet Falubaz Zielona Gora wartet gleich der nächste schwere Gegner auf uns. Nach starkem Beginn und sechs Punken Vorsprung lassen wir den Gegner aufholen und geben den Sieg im Endspurt aus der Hand; Falubaz gewinnt mit 42:48 – bleiben aber die einzigen, denen es imVerlauf der Vorrunde gelingen sollte, einen Sieg aus der Ellermühle mitzunehmen ! 08. Mai 2022 – Gegen den Tabellenletzten Erneut steht ein Heimrennen auf dem Kalender, diesmal gegen Zdunek Wybrzeze Gdansk. Nach gutem Start wird das Rennen im letzten Drittel zur Zitterpartie, da der Gegner den Vorsprung der Devils immer weiter reduziert, doch am Ende siegen die Teufel mit 47:43. 15. Mai 2022 – Zweite heftige Auswärtsniederlage Beim Vorletzten der Tabelle, Aforti Start Gniezno, erhalten die Devils abermals eine Lehrstunde und tun sich sichtlich schwer, was die Mannschaft auch zum ersten Mal unter Zugzwang für das nächste Heimrennen bringt. Das Rennen geht mit 52:38 an den Gastgeber. 21. Mai 2022 – Sicherer Heimsieg im Flutlichtrennen Endlich gehen in der OneSolar Arena wieder einmal die Lichter an, für das Rennen gegen H. Skrzydlewska Orzel Lodz. Unser Junioren-Neuzugang Erik Bachhuber kann seinen ersten Heatsieg in der eWinner 1. Liga verbuchen, die Mannschaft gewinnt sicher mit 50:39. 28. Mai 2022 – Weite Reise nach Ostpolen Das Auswärtsrennen beim am weitesten entfernten Gegner steht an, Cellfast Wilki Krosno. Gegen einen starken Gegner können wir uns gut behaupten und verlieren knapp mit 47:43, da beim ein oder anderen Fahrer der Technikteufel zuschlägt. PLAY-OFFS 32

12. Juni 2022 – Zweite Halbzeit Gegen Lodz paßt alles und die Devils haben auch das nötige Quäntchen Glück. In Verbindung mit dem Kampfgeist, der sich in der Mannschaft entwickelt hat, gelingt ein umjubelter 42:46 Sieg, der Gewinn des ersten Bonuspunkts und der Sprung ins Mittelfeld der Tabelle. 19. Juni 2022 – In die Hansestadt Bei Zdunek Wybrzeze Gdansk geht es erneut um den Bonuspunkt, doch der Vorsprung aus dem Heimrennen ist mit vier Punkten relativ knapp. Auch dieses Rennen ist ausgeglichen, doch noch in der ersten Rennhälfte gelingt es Gdansk, einen Vorsprung aufzubauen. Das Rennen geht mit 48:42 verloren, damit auch der Bonuspunkt. 25. Juni 2022 – Schlag auf Schlag Es gibt keine Verschnaufpause, erneut geht es binnen Wochenfrist weiter. Beim Heimrennen gegen Gniezno gilt es, einen 14-Punkte-Rückstand aus dem Hinrennen aufzuholen, um sich den Bonuspunkt zu sichern. Das gelingt der Mannschaft nicht nur, sie legt noch sechs weitere drauf und gewinnt mit 55:35 wichtige drei Punkte, um den Platz im Mittelfeld der Tabelle zu behaupten. 3. Juli 2022 – imMäusebau ... in Zielona Gora erweist sich der Gegner als zu stark, die Devils ziehen mit 56:34 den Kürzeren, haben sich aber in den einzelnen Läufen weitaus besser geschlagen, als es das Ergebnis vermuten läßt. 8. Juli 2022 – Erneute Aufholjagd Auch gegen Krosno, das auf den ehemaligen Devils-Fahrer Vaclav Milik verzichten muß, beginnt die Aufholjagd um den Bonuspunkt. Trotz eines bärenstarken Auftritts des zweiten Ex-Devils in den Reihen von Cellfast Wilki Krosno, Andzejs Lebedevs, gelingt dies mit einem Ergebnis von 49:41. 17. Juli 2022 – Das letzte Heimrennen der Vorrunde Der Einzug in die Play-Offs, der sich nach dem Sieg gegen Krosno schon abgezeichnet hatte, wird mit einem 52:38 gegen ROW Rybnik klargemacht. Der Gegner kämpft gegen den Abstieg, kann aber die Devils zu Hause nicht aufhalten. 24. Juni 2022 – Vorrundenabschluß Mit Abramczyk Polonia Bydgoszcz schließt sich letztlich der Kreis der Vorrunde. Beide Teams haben ihre Tabellenposition bereits gefestigt und sind sicher in den Play-Offs, dennoch wird um jeden Punkt gefightet; die Devils verlierenmit 48:42, präsentieren sich aber erneut – obwohl verletzungsgeschwächt – sehr stark. Eine Verletzung von Erik Riss stellt dessen Teilnahme an den Play-Offs in Frage. 33

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